Модернизированная "Газель": как и чем улучшили легендарный автомобиль

29.11.15 18:54

Автомобиль «ГАЗель» появился в середине 90-х годов и для водителей стал настоящей сенсацией. Это первый легкий грузовик, перевозящий до 1,5 тонны груза, за рулем которого мог официально появиться любой человек с категорией «В».газель

Для страны, где только появлялся малый бизнес, модель стала совершенно уникальной и бесценной для многих предпринимателей. Через некоторое время автопроизводитель выпустил еще несколько моделей, среди которых были маршрутные такси и цельнометаллические фургоны.

По прошествии двух десятилетий конвейеры ГАЗ не замерли в тишине и по-прежнему выпускают легендарный автомобиль. Сегодняшний тренд — купить газель фургон последней модификации, задача которой потеснить западных конкурентов, в основном представленных в этом классе машин. Предсказывают, что появление нового фургона обязательно всколыхнет рынок. Уже сейчас толпы желающих выстроились для предварительного заказа. Как удалось конструкторам доработать автомобиль, что слухи о нем распространяются задолго до старта продаж?

С самого начала инженеры сделали упор на грузовую эффективность машины. Учитывая пожелания перевозчиков, кузов получился простой, прочный и надежный. Главное нововведение — независимая подвеска и управление колесами через реечный механизм. Подобная компоновка покажется многим устаревшей, но по такой схеме собирается большинство американских фургонов. За счет изменения в конструкции улучшается маневренность и плавность хода. В качестве силового агрегата в новой «газели» предлагается классический бензиновый мотор или турбодизель. Движки на дизельном топливе уже давно зарекомендовали себя при работе в климатических условиях нашей страны. А бензиновый кажется неоправданным решением для грузового транспорта. Хотя на самом деле это еще один шаг навстречу к перевозчикам: обычно они комбинируют передвижение на бензине вместе газовым топливом. После доработки мотор становится менее динамичным и слабей по мощности, но возникающая экономия с лихвой компенсирует все неудобства. Потребность в максимально дешевом автомобиле настолько велика, что на заводе всерьез рассматривают выпуск «газели» с отдельным газобаллонным оборудованием. Что касается объема кузова, то учитывая «ненасытный» характер российских перевозчиков, его сделали достаточно просторным. При длине автомобиля в шесть метров и высоте почти в три вместимость фургона составляет почти 14 кубических метров.

 
Chery M11 1,6 MT Sedan Chery M11 1,6 MT Sedan 450919 p.
NISSAN MURANO NISSAN MURANO 750000 p.
Nissan Qashqai (#177015) Nissan Qashqai (#177015) 6205140 p.
HONDA FIT HONDA FIT 336000 p.
MAZDA CX-7 MAZDA CX-7 780000 p.
Chevrolet Silverado (#543881) Chevrolet Silverado (#543881) 795000 p.
Toyota Land Cruiser 80 (#887448) Toyota Land Cruiser 80 (#887448) 735000 p.
Toyota Windom (#534315) Toyota Windom (#534315) 436980 p.